Средний срок обучения в автошколе составляет 1,5 – 2 месяца и за это время каждое. Должностная инструкция сотрудников ООО "ДАН";. Должностная инструкция заместителя руководителя предприятия по. Должностная инструкция инструктора производственного обучения работников.

Какие обязанности должен выполнять инструктор по вождению. Инструкция по охране труда при обучении вождению. Должностная инструкция и должностные обязанности главного бухгалтера. Воспитателя · Мастера производственного обучения · Водителя, мастера производственного обучения (вождению) · Педагога . Сочи, улица Кубанская, 15 в соответствии с должностной инструкцией. На должность мастера производственного обучения вождению транспортных средств принимается лицо, имеющее водительское удостоверение . Должностную инструкцию водителя троллейбуса;: — правила дорожного. 2-го класса, прошедшие обучение по управлению данного типа троллейбуса. При вождении сочлененного троллейбуса водитель обязан следить .

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ВОДИТЕЛЯ АВТОКРАНА. Настоящая должностная инструкция разработана наоснове требований к. Свидетельство на право обучения вождению транспортньпи средством .

Должностная инструкция водителя троллейбуса — Викитека. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. К работе в качестве водителя троллейбуса допускаются лица достигшие возраста 1. Госавтоинспекцией и временное разрешение на право управления транспортным средством, удостоверение о присвоении 3 группы по электробезопасности на право самостоятельной работы в электроустановках до 1. В. 1. 2. Присвоение водителям квалификации производится приказом по троллейбусному парку. Водитель троллейбуса должен знать: — должностную инструкцию водителя троллейбуса; — правила дорожного движения; — правила технической эксплуатации троллейбуса; — правила по охране труда на городском электротранспорте в объеме выполняемой работы; — инструкцию по охране труда для водителей троллейбуса; — устройство, принцип действия и возможные неисправности троллейбусов и их оборудования, эксплуатируемых предприятием; — периодичность видов технического обслуживания троллейбусов; — инструкцию по производству маневровых работ; — инструкцию по сцепке и буксировке троллейбусов; — рекомендации по экономии электроэнергии; — формы проездных документов и служебных удостоверений; — порядок оформления машинной документации; — положение о книжке водителя; — правила пользования троллейбусом; — путь следования, профиль и особенности трассы обслуживаемого маршрута, места разворота для выполнения укороченного рейса; — действующие приказы и распоряжения, относящиеся к его работе; — порядок оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях, в том числе при поражении электрическим током; Примечание: водители 2- го и 1- го классов квалификации дополнительно должны обладать знаниями в объеме их квалификационных характеристик.

Водитель обязан: 1. Регулярно посещать технические занятия, инструктивные совещания и другие мероприятия, направленные на обеспечение безопасности движения и техники безопасности, проводимые руководством предприятия.

Обеспечивать безопасность движения при строгом выполнении расписания. Своевременно проходить медицинское освидетельствование для подтверждения пригодности к управлению троллейбусом. Мото Медведь Игра. Работать только в очках, если имеется в водительском удостоверении отметка «Очки» или имеющимся предписании медицинской комиссии.

Водителю рекомендуется иметь при себе запасные очки. Быть вежливым и предупредительным.

При обнаружении в троллейбусе забытых пассажирами вещей сдать их диспетчеру конечной станции или парка, с оформлением квитанции. Содержать в чистоте свое рабочее место, следить за чистотой и порядком в салоне троллейбуса. В летнее время при необходимости производить поливку пола в салоне при выезде из парка и на конечных станциях. В зимнее время производить очистку подножек троллейбуса от снега и льда, при необходимости очищать от грязи и снега маршрутные указатели и инвентарный номер троллейбуса. Водитель непосредственно подчинен начальнику маршрута. На линии водитель оперативно подчиняется линейным работникам Службы движения, работникам ГП «Горэлектротранс», имеющим удостоверение на право контроля и отдачи распоряжений в трамвае и троллейбусе, работникам Госавтоинспекции, милиции и общественным инспекторам ГАИ.

Водитель- стажер обязан выполнять указания водителя- учителя в объеме настоящей инструкции. Во время работы на линии и в депо водитель несет ответственность за сохранность троллейбуса и его оборудования. Водитель может передать управление троллейбусом только: — сменяющему его водителю; — работникам, имеющим удостоверение на право управления троллейбусом и служебное удостоверение на право контроля и отдачи распоряжений; Передача управления троллейбусом допускается только по производственной необходимости, с обязательным оформлением в книге троллейбуса. Водитель- учитель обязан допускать к управлению троллейбусом прикрепленного стажера или ученика. Водителю запрещается: 1. Работать на маршруте не записанным в книжке водителя.

Принимать троллейбус и управлять им в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения. В этих случаях водитель обязан немедленно заявить диспетчеру по выпуску, а на линии линейному работнику или диспетчеру ЦДС.

Устанавливать на подвижном составе дополнительное оборудование не предусмотренное конструкцией и вносить изменения в электрические схемы троллейбусов. Ведение любой информации не связанной с эксплуатацией троллейбуса, безопасностью движения и культурой обслуживания пассажиров. Оставлять троллейбус без производственной необходимости. Изменять направление движения троллейбусов без распоряжения линейных работников Службы движения, за исключением случаев, когда троллейбусы не могут следовать по установленному маршруту, предварительно поставив в известность центрального диспетчера. Выполнять распоряжения противоречащие настоящей инструкции.

К работе в качестве водителя- учителя допускаются водители троллейбуса 1 или 2 класса квалификации, утвержденные приказом по парку и имеющие соответствующую запись в книжке водителя. Ученик водителя или стажер может быть допущен к работе в соответствии с требованиями настоящей инструкции (п. ПЭЭП и ПТБ при работе в электроустановках потребителей до 1. В, а у стажера дополнительного листка стажера). В наряде на работу или путевом листе у водителя- учителя должен быть указан табельный номер ученика или стажера, а у стажера или ученика табельный номер водителя- учителя.

Водитель несет ответственность в установленном законом порядке за нарушение требований настоящей инструкции. В зависимости от степени и характера нарушения, допущенного водителем, к нему могут быть приняты следующие меры воздействия: — сделана запись в книжке водителя; — изъяты из книжки водителя талоны . ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ. Явка водителя на работу. Водитель согласно наряду, является на работу в парк или на конечную станцию. Перед началом работы в парке или при смене на линии водитель должен пройти предрейсовый медицинский осмотр.

Водитель предъявляет диспетчеру. ГАИ, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение; — книжку водителя; — удостоверение о проверке знаний ПЭЭП и ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей. После проверки документов, диспетчер парка или конечной станции ставит свою подпись в наряде на работу и штамп «Водитель к работе допущен». Допуск к работе учеников- водителей и стажеров производится в соответствии с п.

После получения у диспетчера допуска к работе, водитель должен получить. При наличии повторной заявки устранение неисправности подтверждается подписью лиц, уполномоченных приказом по предприятию; — закрепленный за троллейбусом инструмент; — микрофон и радиоусилитель; — диэлектрические и хлопчатобумажные перчатки; — сигнальный жилет. Приемка и подготовка троллейбуса к работе. При приемке троллейбуса водитель должен проверить полноту и правильность кипировки. Выпускаемый на линию троллейбус должен быть экипирован. Водитель должен проверить техническое состояние троллейбуса в соответствии с ПТЭ п. При обнаружении повреждений троллейбуса, водитель должен сделать запись в книге троллейбуса и заверить ее у дежурного мастера.

Перед постановкой токоприемников водитель должен убедиться, что все цепи выключены, барабан реверса находится в положении «СТОП» и троллейбус заторможен стояночным тормозом. Затем одеть сигнальный жилет, перчатки и окриком «Троллейбус No. Первым устанавливается правый токоприемник, вторым — левый.