Honda Accord — Википедия. Honda Accord — среднеразмерный (до 1. Honda с 1. 97. 6 года. С момента начала продаж в одних только Соединённых Штатах продано более 8 0. На данный момент производится десятое поколение автомобиля.

Слово Accord имеет латинское происхождение и образовано из предлога ad «к, на» + cor (род. В 1. 97. 7 году начато производство автомобиля с кузовом седан. Первоначально на автомобиль устанавливался бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра. В 1. 97. 8 году начата установка двигателей объёмом в 1,8 литра. C 1. 97. 9 года была разработана и опционально устанавливалась трёхступенчатая автоматическаятрансмиссия.

В 1. 98. 0 году (последний год 1 поколения) был выпущен миллион автомобилей Honda Accord.«Автомобиль года» в 1. Motor Fan.«Автомобиль года в классе до $5,0. Road Test в США.«Автомобиль года» в 1. Wheel в Австралии.«Автомобиль года в классе до $5,0. Car & Driver в США.«Лучший седан в классе до $5,0. Road & Track в США. В 1. 98. 2 году стал первым японским автомобилем, выпускаемым в Соединенных Штатах Америки.

• Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации.rar. Ремонт и эксплуатация автомобиля.rar Скачать BMW 5 (E 39). Daewoo Nexia с 1993, с 2003, рестайлинг 2008. По Форд эксплореру 2002-2005 год выпуска есть что нибудь. Двигатели Honda G610 G620 G670.pdfСкачать.
• Honda Manuals - руководства по ремонту обслуживанию сервису автомобилей Хонда. Honda Accord модели CU1 и CU2 до 2009 года.

Обсуждение проблем ремонта и ТО. Срочно куплю на HONDA CONCERTO 1993года передний фонарь, габарит правую сторону а также правый . 1.6 i 16V на AUTO.RIA: здесь вы найдете описание, параметры и ттх Honda Concerto (HW) 1.6 i 16V. Ремонт авто. Технические характеристики Honda Concerto (HW) 1.6 i 16V. Тип транспорта. Легковой автомобиль. Года выпуска. Honda Accord — среднеразмерный (до 1989 года — компактный) автомобиль. Accord 4 поколения выпускался с 1989 по 1993 год. На этой модели. Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Honda Accord.

Он производился на заводе Honda в Мэрисвилле, Огайо, США. Также становится самой продаваемой в США японской моделью с начала продаж и удерживает это звание в течение 1. В 1. 99. 1 и 2. 00. В 1. 98. 3 году автомобиль начал комплектоваться 4- ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство прекращено в 1. Honda Accord. Общие данные.

Характеристики. Массово- габаритные. Длина: 4. 53. 5, 4. Высота: 1. 35. 5 мм (седан)1. Масса: от 1. 00. 0 кг до 1.

На рынке. Связанные: Honda Vigor 1. Другое. Accord 3- го поколения был представлен в июне 1. Японии с кузовами седан (. В кузове шутинг- брэйк задняя дверь багажника частично переходила в крышу, где также была застеклена для увеличения освещенности в салоне и удобства использования багажного отделения. Яркой отличительной чертой автомобиля были убирающиеся передние фары, которые нельзя было встретить ни на предыдущих, ни на последующих поколениях Аккорд. Джозеф Мерфи Целительная Сила Молитвы.

Новые кузова автомобилей сочетали в себе прямые линии и мягкую сглаженность углов, низкую линию капота и слегка приподнятую линию задней части. В конце 1. 98. 5 года Accord 3- го поколения стал доступен в других странах, однако с некоторыми отличиями. Помимо Японии, модель . Убирающиеся фары на автомобилях с кузовом седан помимо Японии были доступны в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, странах региона KY (страны Персидского залива) и с 1. Тайване на импортируемых из США автомобилях, в остальных странах (в том числе и в Японии со второй половины 1. Во второй половине 1. Японии, а с 1. 98.

США, Канаде и некоторых странах Юго- Восточной Азии, автомобиль подвергся рестайлингу, были изменены бамперы (в США и Канаде только на автомобилях с кузовом седан) и светотехника. В этом же году в Японии появляется модель Accord . Этот автомобиль был первой моделью, разработанной компанией Honda Research of America, Inc. Accord 3- го поколения с кузовом купе собирался только в США компанией Honda of America Mfg.,Inc. Эта модель становится первым автомобилем Японии, произведённым в США под японским брендом, который экспортировался в Японию.

Автомобили с кузовом купе были с рестайлинговыми бамперами и светотехникой. Accord 3- го поколения с кузовами седан, аэродэк и хетчбэк собирали в Японии Honda Motor Co. Также автомобили с кузовом седан для местных рынков собирались в Таиланде Honda Cars (Thailand) Co., Ltd. Honda Prospect Motor - HPM, с конца 1. Новой Зеландии Honda New Zealand Ltd. На автомобиль устанавливали двигатели А- серии с одним газораспределительным валом .

Со второй половины 1. Японии на автомобили с кузовом седан начинают устанавливать двигатели А- серии объемом 2,0л, но только с карбюраторной системой питания (Keihin 2- barrel Carburetor).

Также со второй половины 1. Японии, а в США и Канаде с 1.

В отличие от Японии, на автомобили экспортируемые в другие страны (в т. Помимо Японии двигатели В- серии объёмом 2,0л с инжекторной системой питания устанавливались на автомобили с кузовам седан c 1. Англии, Франции, Германии и странах Бенилюкса (Бельгия, Нидерланды, Люксембург), с 1. Финляндии, Швеции и Швейцарии. На Accord устанавливали 5- ти ступенчатую МКПП и 4- х ступенчатую АКПП (особенно распространенную в США).

На двигатели с инжекторной системой питания могли устанавливаться приемная труба выхлопных газов 2- 1 вместо 1- 1 и основной глушитель 1- 2 вместо 1- 1. Также на автомобиль мог устанавливаться катализатор отработавших газов. У автомобиля была независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Стабилизатор поперечной устойчивости спереди был на всех автомобилях, сзади — на всех инжекторных и некоторых карбюраторных моделях.

Тормоза на автомобиле были передние дисковые вентилируемые, задние барабанные или дисковые. Задние дисковые тормоза устанавливались в США только на версии «SE- i» в 1. Европе — на автомобилях с инжекторной системой питания, в Японии — на автомобилях с двигателями В- серии. В Японии на версиях «2. Si» спереди устанавливали тормозные суппорта с двумя поршнями. На некоторых моделях 1.

R1. 4. Антиблокировочная система тормозов ALB устанавливалась на японские и европейские автомобили. Коэффициент аэродинамического сопротивления для кузовов седан и купе — Cx=0,3. Cx=0,3. 4. Версия 2. Si была также и в Австралии с 1. Японии эти автомобили были с двигателями A- серии и по уровню комплектации соответствовали европейской версии EX- 2. LX- i. КОД АВТОМОБИЛЯКОД ДВИГАТЕЛЯОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯВАЛЫКЛАПАНАСИСТЕМА ПИТАНИЯМОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯМЕТОД ИЗМЕРЕНИЯСТРАНА и ГОДЫCA1.

A1. 8A1. 82. 9SOHC1. CARB1. 00. PSJIS net.

Япония. CA2. B1. 8A1. DOHC1. 6CV DUAL CARB1. PSJIS net. Япония. CA3. B2. 0A1. 95. DOHC1. 6PGM- FI1. PSJIS net. Япония. CA4. A1. 6A1. 15.

SOHC1. 2CARB8. 8PSDIN, ISOЕвропа, Турция, Пакистан и некоторые другие страны. BABS1. 95. 5SOHC1. CARB9. 8HPSAE net. США \'8. 6BT1. 95. SOHC1. 2PGM- FI1.

HPSAE net. США \'8. BS1. 19. 55. SOHC1. CARB9. 8HPSAE net.

Канада \'8. 6BT1. SOHC1. 2PGM- FI1. HPSAE net. Канада \'8. CA5. A2. 0A1. 95. SOHC1. 2CARB1. 05. PSJIS net. Япония \'8.

A2. 0A1. 19. 55. SOHC1. CARB9. 8HPSAE net. США и Канада - \'8.

PSDIN, ISOГермания \'8. Швейцария и Австрия - \'8. Швеция '8. 9A2. 0A2. SOHC1. 2CARB1. 02. PSDIN, ISOШвейцария \'8.

Австралия. 10. 6PSDIN, ISOЕвропа и другие страны, Германия и Австрия \'8. A2. 0A3. 19. 55. SOHC1. PGM- FI1. 10. HPSAE net. США и Канада - \'8. HPSAE net. США и Канада - \'8. PSDIN, ISOГермания, Швейцария и Австрия - \'8.

Швеция \'8. 8+A2. A4. 19. 55. SOHC1. PGM- FI1. 22. PSDIN, ISOЕвропа, Германия и Австрия \'8.

PSDIN, ISOШвейцария \'8. Австралия \'8. 7+1. PSDIN, ISOШвеция \'8.

B2. 0A2. 19. 58. DOHC1. PGM- FI1. 37. PSDIN, ISOГермания \'8. Финляндия \'8. 8+; Англия, Франция и страны Бенилюкса - \'8. B2. 0A8. 19. 58. DOHC1.

PGM- FI1. 33. PSDIN, ISOГермания, Швейцария, Австрия, Швеция - \'8. CA6. A2. 0A3. 19. SOHC1. 2PGM- FI1. PSSAE net. Япония, США и Канада - \'8.

SE3. A2. 0A2. 19. SOHC1. 2CARB1. 08. PSDINИндонезия \'8. NA1. 95. 5SOHC1. 2CARB1. PSDINИндонезия \'8. ACA1. 95. 5SOHC1.

CARB1. 06. PSDINТаиланд. На этой модели впервые для переднеприводного автомобиля была применена двухрычажная подвеска, а также известная система подруливания задних колёс 4. WS. Четвёртое поколение выпускалось только с передним приводом и с четырёхступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой. Двигатели только бензиновые: 1,8- 1.

С этого поколения Accord увеличивает продажи на североамериканском рынке. Версии для этого рынка имеют отличия от европейских в оптике и в комплектациях. Кузова — седан (CC7,CE,CF), купе (CD7,CD9) и универсал (CE). Двигатели — бензиновые, шестнадцатиклапанные: Р4 1,8 л 9.